1、首先是嵌入式软件，就是常说的固件。不管APP功能做的多炫，都需要固件上的接口来配合。所以固件的功能设计上要考虑到应用端的配合需求，尽量保持高效。固件上功能不要太复杂，提供原子功能，高级的尽量放到APP上去实现。
2、基本知识扎实，精通软件、硬件和第三方硬件开放平台知识；还要有数据思维、平台思维、成本思维和销售思维。智能硬件是一个跨界的行业，所以对于产品经理的综合素质要求也非常高，既要求非常懂硬件，也要懂互联网软件。硬件产品设计不同于软件产品，硬件产品设计需要了解供应链和技术规格参数。
3、智能硬件PM需要具备深厚的技术功底和市场分析能力。他们需要与工程师和设计师合作来了解并制定有关产品的技术和设计方案。在市场营销方面，他们需要收集分析市场数据和用户反馈，以制定品牌推广和销售策略。另外，智能硬件PM还需要有很强的沟通能力和计划能力，以确保产品上市的顺利进行。
4、需要具有一定的创新能力，既然是智能硬件产品这是需要融入到日常的生活当中的，而智能产品往往和创新有着密切相关的联系。
1、M2M是Machine-to-Machine/Man的简称，是一种以机器终端智能交互为核心的、网络化的应用与服务。它将使对象实现智能化的控制。M2M技术涉及5个重要的技术部分：机器、M2M硬件、通信网络、中间件、应用。基于云计算平台和智能网络，可以依据传感器网络获取的数据进行决策，改变对象的行为进行控制和反馈。
2、一旦汽车从传统汽车走向智能网联汽车之后，也将成为整个汽车生命周期内，为产业界持续创造价值、为消费者持续提升体验的平台。 智能网联电动汽车将使未来整个社会从拥有汽车变为拥有与出行服务相结合。
3、这对造车新势力们来说，可谓欣喜若狂，“智能、网联”正是他们喊出的最响亮的标签。 那么，到底什么是智能汽车？《智能汽车创新发展战略》给出的定义是：通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。
DTU即数据传输单元，通过连接传感器、PLC等下位机设备，将串口数据转换为IP数据或是将IP数据转换为串口数据，通过GPRS、3G、4G等通讯方式，透传到远端服务器。
PLC是可编程逻辑控制器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的，DTU是无线数据传输终端模块，采用的是2G、3G网络进行数据传输。为那通信有一款WCTU具备了PLC、RTU、DTU的所有功能，它的加密功能在出始化配制时有可选加密方式，确保安全。
数据通信：DTU内部内部集成TCP/IP协议栈，支持Modbus RTU转Modbus TCP；利用公用GSM/SMS/GPRS/3G/4G无线网络为用户提供无线长距离稳定可靠的短信以及数据传输功能。支持短信和数据透传；支持AT Command。2） 数据采集：采集串口设备数据，如串口仪表、采集器、PLC，SCADA等。
无线通讯DTU的优势有：组网迅速灵活，建设周期短、成本低；网络覆盖范围广；安全保密性能好；链路支持永远在线、按流量计费、用户使用成本低。DTU一般支持RS232和RS485接口，通过运营商网络进行透明传输，采用都是一些简单的协议。而RTU具备采集控制的功能，接口比较多而且协议相对来说更复杂点。
DTU是一个数据传输中转设备，DTU通过接口连接终端设备，获取数据后通过运营商网络（2G/3G/4G/5G）进行无线传输，传输到指定的数据中心或是设备，同时反向数据中心也可以下发数据或是指令由运营商网络传输到DTU，再由DTU通过接口传送给终端设备，从而实现实时数据采集，远程遥测等应用。
通用智能传器集线器概要 智能传感集线器，也称之为Sensor hub，是一种基于低功耗MCU和轻量级RTOS操作系统之上的软硬件结合的解决方案，其主要功能是连接并处理来自各种传感器设备的数据。诞生之初的目的主要是为了解决在移动设备端的功耗问题。现在随着业务的不断增加，其功能和性能都在不断迭代更新。
Sensorhub：智能传感集线器，是一种基于低功耗 MCU 和轻量级 RTOS 操作系统之上的软硬件结合的解决方案，其主要功能是连接并处理来自各种传感器设备的数据。诞生之初的目的主要是为了解决在移动设备端的功耗问题。比如希望手机主控休眠的时候，依旧可以获取数据，MCU 的耗电比 SOC 小多了。